Dragsterin USA-historia

Alkuperäisen Allison, Crow dragsterin rakensi Jim Nelson Westminsteristä Kaliforniassa. Auto oli ensimmäinen Junior fueler - alle 310 kuutiotuumaa/nitro polttoaineena - joka ajoi seitsemän sekunnin ajan. Tiimi ajoi 7.85 ja 7.95 ajat helmikuussa ja maaliskuussa 1967. Auto romuttui 1967 ja kuljettaja Ed Allison kärsi vakavat vammat kolarissa vaipuen koomaan onnettomuuden seurauksena. Dennis McCarrell puhui Fred Crown kunnostamaan auton entiselleen ja kilpuri muuttui tämän jälkeen Allison, Crow ja McCarrell nimien alle. Dennis toimi tiimin kuskina tästä lähtien.

Tiimi jatkoi kilpailemista ja onnistui saavuttamaan Junior fuelin ennätykseksi ajan 7.63 sek. syyskuussa 1967 Lion drag stripillä Long Beachissa, Kaliforniassa. Aika on edelleen Junior fuelin ennätys, sillä ryhmä muuttui vuonna 1969 A/fuel nimiseksi ja samalla ryhmän sääntöjä muutettiin. Tiimi lopetti tuolloin ajamisen dragsterilla siirtyen kilpailemaan remmiahdetulla Chryslerilla muihin ryhmiin.

Uusi alku

Vuonna 1989 alkoivat kilpakentät taas kutsua etumoottorikisailijoita kun Dennis ja hänen veljensä Rod McCarrell alkoivat kilpailemaan nostalgia kisoissa ja tekivät sen dragsterilla, jonka joku oli tunnollisesti säilyttänyt 1970-luvun alkuvuosilta asti. Koska alkuperäistä ennätyksenhaltija- dragsteria ei ollut enää saatavissa, muokattiin toisesta lähes identtinen alkuperäisen kanssa. Rungosta on tiedossa vain sen rakentaja mr. Schumacher ja rakennusvuosi 1967.

USA:ssa noltalgiakisoissa moottorina oli 350 cid:n Chevy ja polttoaineena metanoli. Se kulki varttimailin parhaimmillaan 8.30 sekuntiin loppunopeuden olessa 160 mph. Vuonna 1991 dragsteri myytiin rullaavana ilman tekniikkaa Suomeen tiimillemme Raumalla.