Nostalgiatekniikkaa slingshotille

Dragsterin tekniikka perustuu tutulle ja turvalliselle Chevroletin pikkulohkotekniikalle. Moottorina on betonoitu SBC 331 V8 eli 350 nelipulttinen nk. 010-lohko, jossa ohutkaulainen 327:n kampiakseli. Kansina ovat bowtie vinotulppakannet. Polttoainetta syöttävät tuplat 660 Holley kaasarit kasipuolikkaan kohokammioilla. Teoreettinen teho n. 530-550 hp.

Vaihteisto on "shortie" Powerglide 2-portainen automaatti transbrakella ja manuaalikoneistolla. Sen on rakentanut Stig Olsson Ruotsista.

Perä on Oldsmobilen kavennettu 4.3:1 -välityksellä ja Mark Williams vetoakseleilla. Rungon on rakentanut mr. Schumacher vuonna 1967.